 |
剛好 ＊[Cocoa Trees]Ducd'O黛朵 脆心雪花松露造型巧克力 在做促銷活動，而且同事們都很喜歡，覺得CP值超高的呢!
之所以選擇 ibon mart，因為711數量真的超多，而且取貨又很方便!
無論是公司樓下，或者自己住家樓下都可以輕鬆取貨，(有時木野養生會館-官方網站候偷偷買東西還不會讓家裡人知道，嘻嘻)
瓦楞紙兒童玩具 ＊[Cocoa Trees]Ducd'O黛朵 脆心雪花松露造型巧克力這款剛好有再特價，而且超好吃的，激推!! 有為您整理了 ＊[Cocoa Trees]Ducd'O黛朵 脆心雪花松露造型巧克力 相關資訊 大家參考看看吧!
![＊[Cocoa Trees]Ducd'O黛朵 脆心雪花松露造型巧克力](http://mart.ibon.com.tw/mdz_file/item/22/02/02/1204/12040038824G_intr_b_10_141210180252.jpg "＊[Cocoa Trees]Ducd'O黛朵 脆心雪花松露造型巧克力")
＊[Cocoa Trees]Ducd'O黛朵 脆心雪花松露造型巧克力
商品介紹說明
【品名/保存資訊】
品名:黛朵脆心雪花松露巧克力100g
有效日期:標示於包裝上
保存期限:12個月
最佳保存條件:請保存於陰涼乾燥處
【保固期限】
無
【保固範圍】
新品瑕疵
【退貨】
1.七天鑑賞期內退換貨請保持商品完整性，商品必須為『全新未經使用』，商品包裝需完整回收，包含購買商品、外盒、附件、內外包裝、隨機文件、贈品、商品外膜等請一併退回，若有缺件、商品毀損不完整情況發生，可能影響您退貨的權益，本公司也可能依毀損程度扣除為回復原狀必要費用後為退費。
2.美食食品類商品因衛生因素考量，除瑕疵品外，一經拆封食用後將可能影響您退貨的權益，請考量清楚後再拆封食用。
【注意事項】
1.商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
2.本商品屬於食品，除瑕疵品情形外，一經拆封食用後，可能影響您退貨的權益。
3.購買食品類商品，因商品效期長短不一，自消費者收受日計算起商品確保最少10日以上有效日期。即期品會於品名／文案／活動中說明並標示效期。
【商品成分／食品添加物／營養標示】
成份:砂糖,可可脂,全脂奶粉,植物油(棕櫚仁,棕櫚),
可可塊,無水牛奶,威化夾心(小麥粉,砂糖,無水奶油,非氫化植物油(椰子),乳糖,乳蛋白,鹽,大麥芽粉,膨脹劑:碳酸氫鈉),乳化劑(大豆卵磷脂),香草香料,可能含有榛果,杏仁,開心果及麩質
營養標示(每100公克含有)熱量589大卡,蛋白質5.2公克,脂肪39.4公克(飽和脂肪26.7公克,反式脂肪0公克),碳水化合物52.9公克,鈉64毫克
【廠商資訊：名稱／電話／地址】
製造商:比利時Chocolaterie Duc d'O n.v.Bazelstraat 250.9150 Kruibeke, Belgium+3237745191 進口商:迦淂浰股份有限公司新北市中和區中正路716號9樓之8 電話:(02)82273650
【產地】
原產地:比利時
【產品責任險】
本產品已投保於富邦產物保險股份有限公司
保險證號:0500字第03ML002554號
【食品登錄字號】
F-153091253-00000-1
中國時報【陳宜加╱台北報導】
關心一下新聞報導:
國人愛騎機車，機車共乘、共享服務因應而生，但公路總局指出，機車運輸於法無據，凡涉及營利卻未獲核准，形同違法，可連續開罰並扣牌。專家則瓦楞紙工廠指出，機車在台「所向無敵」，且共享經濟當道，政府應正視其存在，將機車正式入法規範，方能朝正向發展。
公路總局監理組長陳聰乾指出，機車目前並未納入汽車運輸業範疇，共享與共乘於法無據，機車不得作為運輸營業工具，但他也坦言事實認定不易。
台北市區監理所稽裁科長連思源表示，機車與汽車均屬機動車輛，若涉及營業行為，業者須經商業登記、取得汽車運輸業營業執照，並向當地監理單位申請營業許可，否則行為就是違法，業者與車主皆可處5至15萬元罰鍰。他指出，共乘為分攤制，不能以共享經濟為由規避責任，共乘行為涉及計程車客運或小客車租賃業別，根據現行公路法第77條規定，平台業者若單純提供媒合服務，則不違法，但一旦認定業者未經核准，從中有收費營利事實，蒐證後可連續開罰，並可扣牌6個月。
中華民國機車黨主席董建一也說，運輸業駕駛人須考取職業駕照，但現行法規未開放機車，無從把關駕駛人資格，上路一旦發生事故，更面臨複雜法律問題。
「不是不可以，但配套措施應同步上路。」他強調，無論共乘或共享，政府應制定機車職業駕照相關訓練、考核，同時針對機車安全性，加強定期檢驗與保險措施，人、車相關規範應更嚴格，否則嚴格來說永遠「非法」。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，共享經濟當道，政府很難加以管制，機車在台灣是「所向無敵」運具，既然趨勢難以改變，政府應正視其存在，包括共乘、共享，應朝正向發展，將負面衝擊降到最低。
他指出，包括駕駛人資格、收費與載客標準，以及衍生事故、犯罪等責任歸屬，唯有法源定位清楚，才不至於淪為邊陲地帶，建議新政府調整政策方向，機車必須入法規範。
4A3093D936DA6F99
留言列表
